Das haus "Pop Simion"
Das Gebäude des heutigen Rathauses und Stadtrates der Stadt Vișeu de Sus war das Verwaltungsgebäude des Grundbesitzers Pop Simion am Anfang des 20. Jahrhunderts. Lesen sie weiter
Über Vișeu de Sus
Die Stadt Vișeu de Sus ist im nordöstlichen Teil des Kreises Maramuresch, in der Maramuresch Senkung, an der Konfluenz der Flüsse Vișeu und Wasser gelegen. Ioan Mihaly von Apsa erwähnt 1900 das erste mal die Ortschaft in sein Werk "Maramurescher Diplomas vom 14. – 15. Jh." nung der beiden... Lesen sie weiter

Nach Vișeu de Sus

Mit dem Zug:
  • Die Route Cluj-Napoca - Sighetu Marmaţiei, Abfahrt von Cluj-Napoca 15:40 Uhr, Ankommen in Vișeu de Jos 20:44 Uhr.
Mehr Informationen: www.infofer.ro.

Mit dem Bus:
  • Die Route Deutschland - Österreich - Ungarn - Rumänien, mit den täglichen Linienbussen der Gesellschaft Mayer & Mayer.
  • Die Route Baia-Mare - Vişeu de Sus, mit den Linienbussen der Gesellschaft Dracart, Geo Tur, Transgrup Ionut und Auto Balmir, täglicher Abfahrt um 7:00, 7:30, 9:00, 9:25, 11:30, 14:00, 15:00 și 17:00 Uhr.
  • Die Route Cluj - Vişeu de Sus, Abfahrt von Cluj-Napoca um 07:00 und 14:30 Uhr vom Beta Busbahnhof.
  • Die Route Borşa – Vişeu de Sus, Abfahrt um 7:30 und 14:00 Uhr.
Mehr Informationen: www.autogari.ro.
Die Natur
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Das touristische und Freizeitsgestaltungspotential der Stadt Vișeu de Sus ist von den folgenden Faktoren begünstigt: Der besondere Naturrahmen ist von der Lage in der Nähe des Maramuresch Gebirges begünstigt, das heute den Naturpark bildet. Die breiten Wälder mit großem Flora- und Faunareichtum sind die Hauptattraktionen und bilden das ausgezeichnete Grund, warum hier touristische Strecken für Wanderungen in der Natur angelegt wurden; Der Reichtum an Mineralwasserquellen mit Heilungseffekten in der Gegend des Weintales vom Wassertalbecken; Die Erhaltung authentischer kultureller und historischer Werte sind die Voraussetzungen für die Entwicklung des ländlichen Tourismus. Auserdem gründen der Wassertal als natürliche Attraktion und die hier angelegte funktionsfähige Schmalspurbahn (mit Dampflok) das wichtigste Reiseziel der Gegend. Seit dem 20. Jh. hat sich der Fremdenverkehr in dieser Gegend zur Tradition entwickelt. Die Landschaft, die vom malerischen unbelasteten natürlichen Rahmen, mit spektakulären Reliefformen geprägt ist, kann für Naherholung, Wanderungen, Bergsteigen, wissenschaftliche Zwecke und andere Freizeitsaktivitäten aufgewertet werden, ist also große Attraktion für Touristen.

Die Schmalspurbahn vom Wassertal

Die Schmalspurbahn vom Wassertal
Seit 1932 funktioniert die Forsteisenbahn Vișeu de Sus fast ununterbrochen. Sie ist die letzte dieser Art von Europa, die immer noch für den Holztransport benützt wird. Seit 2000 fährt regelmässig auch der Touristenzug mit Dampflok. Der Saison beginnt im Frühjahr und endet im Herbst (von Mai bis Oktober). Der höchste Punkt der Bahnstrecke ist im Bereich Comanu, bei 1100 m. Der Abfahrt von Vișeu de Sus liegt 600 m hoch.
Die Touristenzüge steigen bis zur Haltestelle Paltin hinauf (etwa 21,6 km), etwa 2 Stunden entfernt von Vișeu de Sus. Dort wurde für Touristen eine Raststelle errichtet. Bis zur Rückfahrt des Zuges in Paltin können die Touristen ein bisschen Zeit in der Natur verbringen oder sie können die Landschaft von der auf einen benachbarten Felsen hergerichteten Platform bewundern.

Die gesamte Strecke ist etwa 50 km lang – von Vişeu de Sus bis zur Endstelle Comanu. Von Vişeu de Sus durch den Wald hinauf erreicht man Delta-Novăţ, wo die Schienen ein Dreieck zur Abzweigung bilden. Die Abzweigung nach rechts fährt noch etwa 7 km bis Valea Novăţ. Die linke Linie fährt weiter im Wassertal nach Comanu. Durch Cozia, Botizu, Făina bis zu Comanu fährt die Bahn durch eine spektakuläre Landschaft. In Făina, oberhalb der Haltestelle kann man eine von den österreichischer Kolonisten errichteten und der Prinzessin Elisabeth („Sissi“) gewidmeten Kapelle besuchen. 5 km weiter entfernt von Făina, in Măcârlău, quert die Bahn die Resten eines ehemaligen soliden Dammes durch, der früher eine wichtige Rolle für die Flösserei hatte.
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